Archive for the ‘Carros’ Category
Com a revisão periodica das peças, vc garante a sua tranqüilidade e o excelente estado do seu veículo.
Veja os detalhes das manutenções abaixo:
Preços sujeitos a alteração sem prévio aviso.
|
10.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Anel Bujão do Cárter |
R$ 5,66 |
R$ 5,66 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 46,18 |
R$ 46,18 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
Total Peças : |
R$ 162 |
||
|
Mão de Obra : |
1,00 h |
||
|
20.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Anel Bujão do Cárter |
R$ 5,66 |
R$ 5,66 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 46,18 |
R$ 46,18 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
1 |
Filtro de ar (tipo viscoso) |
R$ 64,75 |
R$ 64,75 |
|
1 |
Filtro do ar condicionado |
R$ 135,80 |
R$ 135,80 |
|
Total Peças : |
R$ 363 |
||
|
Mão de Obra : |
2,00 h |
||
|
30.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Anel Bujão do Cárter |
R$ 5,66 |
R$ 5,66 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 46,18 |
R$ 46,18 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
Total Peças : |
R$ 162 |
||
|
Mão de Obra : |
1,00 h |
||
|
40.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Anel Bujão do Cárter |
R$ 5,66 |
R$ 5,66 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 46,18 |
R$ 46,18 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
1 |
Filtro de ar (tipo viscoso) |
R$ 64,75 |
R$ 64,75 |
|
2 |
Fluido do freio |
R$ 20,00 |
R$ 40,00 |
|
1 |
Filtro do ar condicionado |
R$ 135,80 |
R$ 135,80 |
|
Total Peças : |
R$ 403 |
||
|
Mão de Obra : |
4,00 h |
||
|
50.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Anel Bujão do Cárter |
R$ 5,66 |
R$ 5,66 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 46,18 |
R$ 46,18 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
Total Peças : |
R$ 162 |
||
|
Mão de Obra : |
1,00 h |
||
|
60.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Anel Bujão do Cárter |
R$ 5,66 |
R$ 5,66 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 46,18 |
R$ 46,18 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
1 |
Filtro de ar (tipo viscoso) |
R$ 64,75 |
R$ 64,75 |
|
1 |
Filtro do ar condicionado |
R$ 135,80 |
R$ 135,80 |
|
Total Peças : |
R$ 363 |
||
|
Mão de Obra : |
2,00 h |
||
|
70.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Anel Bujão do Cárter |
R$ 5,66 |
R$ 5,66 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 46,18 |
R$ 46,18 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
Total Peças : |
R$ 162 |
||
|
Mão de Obra : |
1,00 h |
||
|
80.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Anel Bujão do Cárter |
R$ 5,66 |
R$ 5,66 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 46,18 |
R$ 46,18 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
7 |
Líquido de arrefecimento(Litros) |
R$ 33,00 |
R$ 231,00 |
|
1 |
Filtro de ar (tipo viscoso) |
R$ 64,75 |
R$ 64,75 |
|
2 |
Fluido do freio |
R$ 20,00 |
R$ 40,00 |
|
1 |
Filtro do ar condicionado |
R$ 135,80 |
R$ 135,80 |
|
Total Peças : |
R$ 634 |
||
|
Mão de Obra : |
4,00 h |
||
MO = Mão de Obra
MT = Câmbio Manual
AT = Câmbio Automático
* Preços válidos até 31/7/2011.
O valor da revisão refere-se somente ao montante de peças que serão substituídas e inspecionadas, de acordo com a quilometragem do veículo e conforme determina seu manual de garantia e manutenção. O tempo de mão de obra segue um padrão definido pela Nissan, e seu valor não está incluso no preço acima.
Para saber os valores da mão de obra e outras informações, consulte um concessionário autorizado Nissan. Em decorrência da utilização do veículo, sabendo que as condições climáticas e atmosféricas, os tipos de estrada e os hábitos individuais de condução contribuem muito para a conservação do carro, poderão ser necessários serviços e/ou reparos adicionais de manutenção, e as tarifas desses serviços não estão inclusas no valor acima.
A garantia de fábrica Nissan está limitada a defeitos de fabricação e/ou montagem de peças e sua manutenção está condicionada aos termos descritos no manual de garantia do veículo.
Para mais informações, consulte também o manual do proprietário do veículo. Alguns itens mostrados e/ou mencionados podem ser opcionais e/ou acessórios e/ou referem-se a versões específicas
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Preços sujeitos a alteração sem prévio aviso.
|
10.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 20,60 |
R$ 20,60 |
|
1 |
Anel bujão do Cárter |
R$ 1,90 |
R$ 1,90 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
Total Peças : |
R$ 133 |
||
|
Mão de Obra : |
1,00 h |
||
|
20.000 Km |
|||
|
Qtde |
Preço |
Preço Total |
|
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 20,60 |
R$ 20,60 |
|
1 |
Anel bujão do Cárter |
R$ 1,90 |
R$ 1,90 |
|
1 |
Filtro de ar |
R$ 31,37 |
R$ 31,37 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
1 |
Filtro do ar condicionado |
R$ 43,47 |
R$ 43,47 |
|
Total Peças : |
R$ 208 |
||
|
Mão de Obra : |
2,00 h |
||
|
30.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 20,60 |
R$ 20,60 |
|
1 |
Anel bujão do Cárter |
R$ 1,90 |
R$ 1,90 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
Total Peças : |
R$ 133 |
||
|
Mão de Obra : |
1,00 h |
||
|
40.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 20,60 |
R$ 20,60 |
|
1 |
Anel bujão do Cárter |
R$ 1,90 |
R$ 1,90 |
|
1 |
Filtro de ar |
R$ 31,37 |
R$ 31,37 |
|
4 |
Velas de Ignição |
R$ 14,23 |
R$ 56,92 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
2 |
Fluido do freio |
R$ 20,00 |
R$ 40,00 |
|
1 |
Filtro do ar condicionado |
R$ 43,47 |
R$ 43,47 |
|
Total Peças : |
R$ 305 |
||
|
Mão de Obra : |
4,00 h |
||
|
50.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 20,60 |
R$ 20,60 |
|
1 |
Anel bujão do Cárter |
R$ 1,90 |
R$ 1,90 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
Total Peças : |
R$ 133 |
||
|
Mão de Obra : |
1,00 h |
||
|
60.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 20,60 |
R$ 20,60 |
|
1 |
Anel bujão do Cárter |
R$ 1,90 |
R$ 1,90 |
|
1 |
Filtro de ar |
R$ 31,37 |
R$ 31,37 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
1 |
Filtro do ar condicionado |
R$ 43,47 |
R$ 43,47 |
|
Total Peças : |
R$ 208 |
||
|
Mão de Obra : |
2,00 h |
||
|
70.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 20,60 |
R$ 20,60 |
|
1 |
Anel bujão do Cárter |
R$ 1,90 |
R$ 1,90 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
Total Peças : |
R$ 133 |
||
|
Mão de Obra : |
1,00 h |
||
|
80.000 Km |
|||
|
Qtde |
Descrição |
Preço |
Preço Total |
|
5 |
Óleo do Motor (Litros) |
R$ 20,00 |
R$ 100,00 |
|
1 |
Filtro de óleo do motor |
R$ 20,60 |
R$ 20,60 |
|
1 |
Anel bujão do Cárter |
R$ 1,90 |
R$ 1,90 |
|
1 |
Kit de correias |
R$ 778,90 |
R$ 778,90 |
|
8 |
Líquido de arrefecimento(Litros) |
R$ 33,00 |
R$ 264,00 |
|
1 |
Filtro de ar |
R$ 31,37 |
R$ 31,37 |
|
4 |
Velas de Ignição |
R$ 14,23 |
R$ 56,92 |
|
1 |
Filtro de combustível |
R$ 10,64 |
R$ 10,64 |
|
2 |
Fluido do freio |
R$ 20,00 |
R$ 40,00 |
|
1 |
Filtro do ar condicionado |
R$ 43,47 |
R$ 43,47 |
|
Total Peças : |
R$ 1.348 |
||
|
Mão de Obra : |
5,00 h |
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MO = Mão de Obra *
Consulte os itens inspecionados de cada revisão no Manual de Garantia e Manutenção do seu veículo.
Consulte o valor de mão-de-obra na concessionária. Os tempos de mão-de-obra seguem um padrão definido pela Nissan.
Poderão ser necessários serviços de manutenção adicional em função da utilização do veículo, pois as condições
climáticas, as estradas e os hábitos de condução individuais contribuem muito para a exigência de tais serviços.
* O valor da mão-de-obra varia de acordo com a região do Brasil. Consulte a concessionária mais próxima clicando aqui
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MODELO |
MOTOR |
10.000KM |
20.000KM |
30.000KM |
40.000KM |
50.000KM |
60.000KM |
70.000KM |
80.000KM |
|
Livina / X-Gear |
1.6 16v Flex |
R$ 133,00+ 1h M.O. |
R$ 208,00+ 2h M.O. |
R$ 133,00+ 1h M.O. |
R$ 305,00+ 4h M.O. |
R$ 133,00+ 1h M.O. |
R$ 208,00+ 2h M.O. |
R$ 133,00+ 1h M.O. |
R$ 1.348,00+ 5h M.O. |
|
Livina / Grand Livina/ X-Gear |
1.8 16v Flex |
R$ 162,00+ 1h M.O. |
R$ 273,00+ 2h M.O. |
R$ 162,00+ 1h M.O. |
R$ 313,00+ 4h M.O. |
R$ 162,00+ 1h M.O. |
R$ 273,00+ 2h M.O. |
R$ 162,00+ 1h M.O. |
R$ 544,00+ 4h M.O. |
|
Sentra |
2.0 16v Flex |
R$ 162,00+ 1h M.O |
R$ 363,00+ 2h M.O. |
R$ 162,00+ 1h M.O |
R$ 403,00+ 4h M.O. |
R$ 162,00+ 1h M.O |
R$ 363,00+ 2h M.O. |
R$ 162,00+ 1h M.O |
R$ 634,00+ 4h M.O. |
|
Tiida / Tiida Sedan |
1.8 16v Flex |
R$ 162,00+ 1h M.O. |
R$ 273,00+ 2h M.O. |
R$ 162,00+ 1h M.O. |
R$ 313,00+ 4h M.O. |
R$ 162,00+ 1h M.O. |
R$ 273,00+ 2h M.O. |
R$ 162,00+ 1h M.O |
R$ 544,00+ 4h M.O. |
|
Frontier 4×2 |
2.5 TurboDiesel |
R$ 191,00+ 1,5h M.O. |
R$ 271,00+ 2h M.O. |
R$ 191,00+ 1,5h M.O. |
R$ 492,00+ 5h M.O. |
R$ 191,00+ 1,5h M.O. |
R$ 271,00+ 2h M.O. |
R$ 191,00+ 1,5h M.O. |
R$ 822,00+ 5h M.O. |
|
Frontier 4×4 |
2.5 TurboDiesel |
R$ 191,00+ 1,5h M.O. |
R$ 271,00+ 2h M.O. |
R$ 191,00+ 1,5h M.O. |
R$ 792,00+ 5h M.O. |
R$ 191,00+ 1,5h M.O. |
R$ 271,00+ 2h M.O. |
R$ 191,00+ 1,5h M.O. |
R$ 1.122,00+ 5h M.O. |
* M.O. = Mão de Obra / h = Horas
OBS: O valor da hora de mão de obra varia de acordo com estado/cidade. Consulte seu concessionário local.
Validade: 31 de agosto de 2011
O sedã médio que mudou o conceito de dirigibilidade no segmento já está disponível no modelo 2012. O Nissan Sentra, precursor em oferecer motor FLEX equipado com transmissão CVT no Brasil, mantém as três versões de acabamento (2.0, 2.0 S e 2.0 SL) com motor 2.0 e traz duas novidades para a linha: o conforto e a segurança da chave inteligente I-key para a versão 2.0 S (já disponível na versão topo de linha) e a nova cor branca perolizada, uma tendência que agrega ainda mais personalidade ao design diferenciado. São mais benefícios com uma ótima relação custo beneficio. Afinal, a versão de entrada do Nissan Sentra mantém o mesmo preço praticado no modelo 2011, R$ 54.990,00, além da garantia de três anos sem limite de quilometragem.
Produzido em Aguascalientes, no México – uma das fábricas mais eficientes da marca japonesa em todo o mundo – o sedã médio da Nissan está conquistando cada vez mais os brasileiros. Somente nos dois primeiros meses de 2011, o Nissan Sentra cresceu sua participação de mercado de 2,8% para 5,8% (mais de 100% de aumento no segmento), se comparado ao mesmo período de 2010.
O Nissan Sentra conta com duas opções de transmissão. A versão 2.0 MT tem câmbio manual de seis marchas, além de opcional câmbio XTRONIC®CVT com função overdrive, que vem de série nas versões 2.0 S e 2.0 SL. “O CVT é um câmbio moderno, que proporciona trocas de marchas sem trancos e economia de combustível em relação à opção manual, já que trabalha sempre na faixa de rotação ideal”, explica Anderson Suzuki. “A transmissão manual de seis marchas, por sua vez, dispõe de sincronizadores de cone triplo para a 1ª e 2ª velocidades, que deixam as mudanças mais precisas. E quando a 6ª marcha está engatada, o motor trabalha em rotação mais baixa, o que permite também menor consumo de combustível”, completa.
Como primeiro sedã no país com câmbio CVT, o Nissan Sentra oferece ainda mais vantagens sobre a concorrência, a começar pela economia de combustível. Enquanto a transmissão automática convencional pode elevar o consumo em até 10% quando comparada com a caixa manual, o XTRONIC® CVT melhora o consumo em até 7% em comparação com o mesmo carro equipado com câmbio manual de seis velocidades. Já em relação às transmissões automáticas convencionais dos concorrentes, a economia de consumo é de até 19%.
Potência e prazer em dirigir
O Nissan Sentra 2012 conta com motor 2.0 16V bicombustível que gera 143 cavalos a 5.200 rpm, independentemente do combustível (álcool/gasolina), além do sistema CVVTCS (de Continuosly Variable Valve Timing Control System, ou variação da abertura das válvulas através de variador de fase). Este sistema faz com que a eficiência seja a mesma em qualquer regime de rotação, oferecendo respostas mais precisas do acelerador, maior economia, melhor queima de combustível e, em consequência, redução das emissões de poluentes.
Sua curva de torque é constante e muito suave desde as rotações mais baixas, dando ao motorista a percepção da força do motor. Extremamente elástico, alcança 90% de seu torque em até 2.400 rpm, proporcionando prazer ao dirigir. O torque máximo é de 20,3 kgfm a 4.800 rpm com qualquer um dos combustíveis, e a taxa de compressão é de 9,7:1.
Design moderno e marcante
Desenvolvido pelo Nissan Design America, na Califórnia, Estados Unidos, o Nissan Sentra é muito elogiado por suas proporções marcantes, acentuadas pelo teto suavemente curvo, pela traseira alta e curta e pela dianteira agressiva. O sedã médio da Nissan não lembra nem um pouco a sobriedade que os modelos do segmento costumam ter. Agora, no modelo 2012, a novidade está na cor branca perolizada. “Tendência mundial no setor automotivo, a cor branca ganhou pigmentos com efeito perolizado que valorizam ainda mais as curvas do Sentra, um carro jovem e imponente que com esta nova cor impõe ainda mais seu design moderno e marcante”, explica Suzuki.
Internamente, o design do Nissan Sentra foi pensado para facilitar a vida moderna. O painel de instrumentos com três medidores circulares proporciona a leitura do conta-giros, velocímetro e medidor de temperatura e combustível. A ergonomia e o conforto do condutor também foram privilegiados com o posicionamento do câmbio no painel de instrumentos, que possibilita melhor mobilidade.
Conforto e segurança em todas as versões
O Nissan Sentra 2012 incorpora equipamentos de série que oferecem mais conforto, segurança e tecnologia aos consumidores. Para acomodar os diversos objetos de uso diário da vida moderna, conta com diversos porta-copos e compartimentos. Os porta-copos são distribuídos no console central e no descansa braço do banco traseiro e têm ajuste para fixar recipientes líquidos de 500 ml a 1 litro. No apoio de braço entre os bancos dianteiros há um compartimento com 4,8 litros de capacidade para guardar Cds e Dvds. O porta-luvas com chave tem capacidade para até 12 litros.
A versão de entrada (2.0) conta com controlador de velocidade, computador de bordo, rádio CD/MP3 Player com conexão para Ipod®, ar condicionado, proteção interna do porta-malas em carpete, molduras externas cromadas e rodas com calotas 16”. Já quanto à segurança, conta ainda com retrovisores elétricos rebatíveis, travamento automático das portas sensível à velocidade, alarme, direção elétrica com regulagem de altura, air bag duplo dianteiro e sistema de freios com ABS (antitravamento) e EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem).
O Nissan Sentra 2.0S traz todos os itens da versão de entrada e uma novidade para o modelo 2012, a chave inteligente I-Key, que dispensa o uso de chave para abertura das portas e para a partida do motor, que até então era disponível apenas na versão topo de linha. Vem ainda com rodas de alumínio 16”, maçanetas internas cromadas, farois de neblina, volante revestido em couro com controle de áudio, banco traseiro bipartido e o sistema Divide-N-Hide®, uma divisória removível no interior do porta-malas, que serve para ocultar ou separar a bagagem.
Topo de linha, a versão 2.0 SL conta com todos os itens da versão 2.0 S além de airbags lateriais e de cortinas, bancos em couro, teto solar elétrico, som Rockford Fostage com display colorido de 4,3” e conexão USB, sensor crepuscular e câmera traseira com imagem no display do rádio.
Preços Nissan Sentra 2012
Versão 2.0: R$ 54.990,00
Versão 2.0 CVT: R$ 60.290,00
Versão 2.0 S: R$ 64.290,00
Versão 2.0 SL: R$ 71.990,00
No ano passado, uma máquina das mais poderosas passou (quase) voando pelo autódromo de Interlagos. Era o GT-R, no FIA GT1, que fez sua estréia em solo brasileiro com recorde de público e muita emoção para os amantes de automobilismo. Pois bem, chegamos a março de 2011 e a temporada desse ano está prestes a começar com novidades.
Os brasileiros Enrique Bernoldi e Ricardo Zonta disputarão o campeonato a bordo do Nissan GT-R, com o carro de nº 20, pela equipe Sumo Power GT. A corrida inaugural será neste final de semana, no exótico Circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi.
Bernoldi e Zonta já disputaram o GT1 com bons resultados em 2010. Para Bernoldi, “Yas Marina é uma pista excelente, onde eu realmente gosto de competir. Ela tem diversos pontos de ultrapassagem que contribuem para uma boa corrida. Estou extremamente satisfeito por fazer parte da Sumo Power GT e dirigir o Nissan GT-R neste ano. A equipe parece muito motivada e acredito que Zonta e eu teremos uma boa chance de lutar pelo título, que é nosso objetivo número um”.
O programa da Autoesporte, da Rede Globo, destacou o Nissan Sentra na edição do último domingo. A matéria enfatiza os itens que as 3 versões do carro trazem, fazendo dele o mais completo da categoria. Com um preço acessivel, o veículo apresenta acessórios como entrada para mp3, teto solar, chave inteligente, câmera de ré com imagem no painel e rádio com visor colorido.
Além disso, o programa explica com detalhes o funcionamento do câmbio CVT. Para ver a matéria completa e saber mais sobre o carro, acesse os links:
http://video.globo.com/Videos/Player/0,,GIM1458601-7759-ACESSORIOS+SAO+AS+ESTRELAS+DO+SENTRA,00.html
Nesse final de semana (sábado, 12 e domingo, 13 de março), a Nissan do Brasil promove em São Paulo o terceiro feirão “É Agora Nissan”. Os paulistanos terão uma série de benefícios para comprar um Nissan zero quilômetro. Entre eles estão taxa 0% para toda linha com pagamentos em até 36 meses, além do Kit Feirão, no qual o consumidor ganha a 1º parcela do IPVA, película de proteção solar e tapetes. Corra que é uma ótima chance de sair dirigindo um Nissan.
Serviço: Feirão “É Agora Nissan”
Quando: 12 e 13 de março de 2011
Horário: 9h às 19h
Onde: Shopping Center Norte
Endereço: Avenida Otto Baumgart, s/n, esquina com Travessa Simis
Além das características ímpares de cada modelo, a família Livina traz ainda outro diferencial em termos de custo benefício. A Nissan do Brasil disponibiliza o Pacote Especial de Revisão para a família Livina, o qual permite ao consumidor saber quanto irá gastar na manutenção periódica do seu veículo, com exceção do custo de mão de obra.
Nos modelos Livina e X-Gear 1.6, o consumidor paga apenas R$ 136,78 nas revisões de 10 mil, 30 mil, 50 mil e 70 mil Km. As revisões de 20 mil e 60 mil Km saem por R$ 211,62, e a de 40 mil Km por R$ 348,54. Os veículos com motorização 1.8 tem custo de R$ 142,48 (com 10 mil, 30 mil, 50 mil e 70 mil Km), R$ 253,02 (com 20 mil e 60 mil Km), e de R$ 333,02 na de 40 mil Km.
Preços tão competitivos assim só são possíveis devido à baixa necessidade de manutenção da família Livina. As velas, por exemplo, só são trocadas a cada 100 mil km, enquanto nos concorrentes a troca é feita em média a cada 40 mil km. Outro importante diferencial de economia é que nas versões 1.8 não é preciso realizar a troca da correia dentada, pois o motor utiliza o sistema de corrente na distribuição. Ou seja, esses e outros fatores diminuem a necessidade de revisões, minimizam o tempo de manutenção dentro da concessionária e garantem mais economia ao consumidor.
Outra vantagem de se comprar um dos três modelos da família Livina é o seguro Auto Nissan, que pode ser adquirido na rede de concessionárias e oferece condições e planos especiais de pagamento. O seguro do Livina sai, em média e dependendo do perfil do condutor, por R$ 1.000,00 – uma diferença de mais de 50% frente ao demais concorrentes.
Um importante fator de referência para as seguradoras na hora de calcular o preço do seguro do veículo é o resultado do Cesvi. (Centro de Experimentação e Segurança Viária). Em 2010, Livina e Grand Livina obtiveram, pela segunda vez consecutiva, as menores notas nas categorias de minivan compacta e média, respectivamente. Isso significa que, entre seus concorrentes, os modelos da família Livina têm o menor custo dentro das oficinas.
A linha 2012 do Grand Livina chega com mais equipamentos além das já conhecidas soluções diferenciadas em seu segmento. São duas versões de acabamento, que contam com o mesmo motor 1.8 16V Flex fuel existente no Livina e X-Gear. A versão 1.8 S apresenta câmbio manual de 6 marchas com preço de R$ 54.290,00 e a 1.8 SL, transmissão automática, sai por R$ 62,290,00. Ambas trazem agora pára-choques totalmente na cor do veículo.
A versão 1.8 S MT ganhou também alarme perimétrico e um novo desenho do spot de iluminação interna central. Conta ainda com ar-condicionado, air bag duplo, grade frontal cromada, vidros e retrovisores com acionamentos elétricos, rodas de liga aro 15”, rádio AM/FM/CD Player com função MP3, direção elétrica, travamento central das portas, código imobilizador do motor e desembaçador traseiro.
Já a versão topo de linha 1.8 SL AT traz detalhes como volante com revestimento de couro e o novo design de bancos em couro, com a parte central perfurada e cor preta que proporciona melhor sensação de conforto aos ocupantes, além dos paineis de porta com design liso e a chave inteligente I-Key. Vem ainda com apoio de braço para o condutor, seis alto-falantes, ar condicionado automático e digital, faróis de neblina, transmissão automática e sistema de freios com ABS, EBD e BA.
O modelo tem 4.420 mm, sendo 240 mm maior que o Livina e 90 mm mais comprido que o Chevrolet Zafira, um dos concorrentes. No interior, o comprimento útil, que vai dos pés do motorista ao final do porta-malas, chega a 2.280 mm, e, na largura, 1.690 mm. Já o entreeixos é de 2.600 mm.
O Grand Livina oferece excelente espaço interno e proporciona até 64 opções de configuração de bancos, que podem ser rebatidos com apenas um único movimento. Com esta configuração, o porta-malas passa de 123 litros para 607 litros de capacidade (3ª fileira de bancos rebatida), incluindo o compartimento extra sob o assoalho com 18 litros (85 cm de largura, 30 cm de profundidade e 13 cm de altura). Já com todos os bancos rebatidos, chega ao volume de 964 litros.
O Nissan Livina X-Gear é um carro que impõe personalidade a um estilo de vida urbano e moderno, proporcionando ainda mais opção em esportividade.
O visual externo fica ainda mais robusto com as molduras na cor preta distribuídas pelas caixas de rodas e laterais inferiores, que se unem formando uma única peça até terminarem nos pára-choques, desenvolvidos especialmente para a versão e, ao contrário de outros veículos no mercado, não são uma adaptação dos pára-choques do Livina.
Devido à grande demanda dos clientes, a linha 2012 do X-Gear marca o retorno da versão 1.8 SL automática, além da versão 1.6 SL manual, proporcionando ainda mais opção em esportividade com preços muito competitivos no segmento, R$ 56.990,00 e R$ 53.290,00, respectivamente.
Além dos itens de conforto e segurança já presentes no Nissan Livina, o X-Gear traz ainda características únicas como a exclusiva grade dianteira cromada e para-choque que abriga os farois de neblina de série. Conta ainda com rack de teto, além de rodas de liga leve exclusivas aro 15”. No interior possui relógio digital integrado ao display do equipamento de áudio, rádio AM/FM/CD player com função MP3, entrada auxiliar para MP3/iPod®, seis alto-falantes, volante com acabamento em couro e acabamento cromado nas portas.
Como novidade no modelo 2012, as versões apresentam novo revestimento em couro dos bancos e paineis de porta lisos, na cor preta, apoio de braço central para o motorista e mudança no desenho do spot de luz central. Além disso, a versão 1.6 SL MT terá alarme como item de série e a versão 1.8 SL AT ar-condicionado com controle automático e digital.
Amplo espaço – Tanto o Livina quanto o X-Gear oferecem espaço suficiente para o motorista e para os passageiros, com medidas acima da média para joelhos, ombros e cabeça. O condutor do carro tem 877 milímetros para se acomodar, desde o limite dos pedais até o encosto do banco dianteiro. Já os passageiros do banco traseiro dispõem de 584 mm, enquanto o porta-malas é de 850 mm. Somando as medidas, o Nissan Livina oferece 2.311 mm de espaço útil em seu comprimento interno.
O espaço do porta-malas também é o maior da categoria, com capacidade para 449 litros que podem chegar a 769 litros com o rebatimento da segunda fileira de bancos.
Desempenho com economia – O Livina e o X-Gear oferecem duas opções de motorização: 1.6 1.6V e 1.8 16V, ambas flexfuel. O propulsor 1.8 16V gera potência de 125 cv a 5.200 rpm quando abastecidos com gasolina, e de 126 cv, na mesma rotação, quando abastecidos com álcool. O torque máximo é de 17,5 kgfm a 4.800 rpm com qualquer um dos combustíveis, e a taxa de compressão é de 9,9:1. Com transmissão automática, os modelos da Nissan chegam a 182 km/h e levam apenas 10,7 segundos para atingir os 100 km/h.
O consumo com gasolina é de 11,6 km/l na cidade e de 17,2 km/l em rodovias. Com o uso do etanol, o propulsor percorre, respectivamente, 7,0 km/l e 10,3 km/l.
Já na versão 1.6 16V, com câmbio manual de cinco velocidades, os monovolumes atingem 183 km/h de velocidade máxima e aceleram de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos. Todo este desempenho só é melhor porque está atrelado à economia de consumo. Quando roda com gasolina, o motor percorre 12,8 km/l em ambiente urbano, valor que sobe para 17,5 km/l na estrada. Com álcool, os valores ficam, respectivamente, em 7,7 km/l e 10,5 km/l.
Nissan Brasil 